0アイテム

減速機は、トランスミッション内の電動機を保護する機能を持っています。 手順中、ギアボックスは大きなトルクにさらされる可能性があります。 通常、過負荷がエンジンに伝達される場合、過負荷量だけが確実に減少率で除算されます。 確実に電動機で真っ直ぐに負担するとエンジンが壊れる可能性があります。 過負荷が非常に大きくなる可能性がある場合、減速のチャンスは最初は確実に壊れ、ギアボックスは余分な部品を交換した後にのみ使用できます。 コストは通常​​かなり低いです。 モーターが確かに直接壊れている場合、メンテナンスは確かにかなり遅く、コストは確かに高くなります。

ギア減速機を追加すると、慣性モーメントを減らすことができます。通常、速度比のXNUMX乗は通常減少します。これは通常、制御のために非常に重要であり、開始と停止、および期間内の移動を制御できます。 トルクを上げる エアコンプレッサ ギアボックスを介して通常は洞察力を上げることに似ており、エンジンを洞察するために必要な力を減らすことができます(加速調整が確かに必要な場合)。 一般的に、電気モーターは確かに減速機よりもさらに高価なので、減速機の使用を検討してください。 レデューサーの機能プロセスは、ギアレデューサーのタイプによって異なります。 現在、ギアボックスの性能は トーマス遊星装置ギア減速機に。 遊星ギアボックスの伝達システムは通常ギアです。 フレームワーク図は実際には描くことができず、通常は非常に基本的です。 XNUMXつの大きな円とXNUMXつの小さな円、同心のXNUMXつの円、およびXNUMXつの円の間のリング部分にXNUMXつの他のさまざまな小さな円があると想像してください。 すべての円の中で最大のものは内部バンド ギアであり、追加の XNUMX つの小さな円は鎧と武器のアップグレードです。 真ん中のものは確かにサンシャインホイールと呼ばれ、他のさまざまなXNUMXつの小さなラウンドはプラネタリーホイールとして知られています。 サーボエンジンは減速機のサンシャインギアを動かし、サンギアは惑星装置を内部バンド装置に押し戻します。 遊星歯車は、噛み合い伝達を外輪装置と伝達し、外輪歯車に連結された結果軸を駆動して減速を実現します。 目的、減少率は機器のティーチングの仕様に関係します。 選択に関しては、通常、使用されるサーボ電気モーターの種類とソフトウェアの特殊な要件に関連しています。