ギアラックは、車両のパワートレインの重要なコンポーネントです。 入力ギアと出力ギアの比率を調整できます。 ラックを使用すると、必要に応じて駆動列を変更することもできます。 その基本的な形状はギアラックファミリーとも呼ばれ、製造プロセスの重要な部分です。 基本的なラックジオメトリは、無限径の歯車の歯形を表す一連のジオメトリプロパティです。 この情報は、歯車生成ツールのパラメータを定義する際にも役立ちます。
利用可能なギアラックにはいくつかのタイプがあります。 ほとんどのメーカーは、さまざまな選択肢を提供しています。 ピッチエラーのレベルが異なるものもあります。 ピッチ誤差が小さいほど、回転運動の制御がより正確になります。 ほとんどのラックメーカーには、さまざまなレベルのピッチエラーがあります。 ピッチエラーと品質の違いは、通常、ラックの硬化と粉砕のプロセスに関連しています。 精度が最も低いものから最も高いものまで、コストは大幅に異なる可能性があります。 したがって、精度のレベルに基づいてラックを選択することは経済的に理にかなっているため、目的の精度レベルを特定することが不可欠です。
炭素鋼は、ギアラックに使用される最も一般的な材料です。 ほとんどの使用条件と環境に適しています。 その歯の強さは、メッシュの弱い部材であるピニオンよりも優れています。 炭素鋼は寸法的にも安定しており、食品グレードの環境では不可欠です。 最後に、炭素鋼は熱処理に適しているため、取り扱いが簡単です。 さらに、炭素鋼はねじ穴の追加を可能にします。 ラックをまっすぐにするのも簡単です。
ギアラックにはさまざまな形状とサイズがあります。 長方形のものもあれば、断面が円形の円筒形のものもあります。 丸いラックは三日月形が特徴で、長方形のラックよりも耐久性がありません。 これらは、歯車の一定の噛み合いを必要とするアプリケーションでよく使用されます。 長方形ではないギアラックは、スリーブベアリングで使用できます。 なお、丸歯車は歯車の表面ではなくロッドにカットされており、通常の歯車とは断面が異なります。
ギアラックは、回転運動を線形運動に変換するために使用されます。 ラックは、ラックとピニオンのXNUMXつのコンポーネントで構成されています。 ラックが直線的に動く間、ピニオンはピニオンギア上を転がります。 ロボットの構築など、産業環境で使用されます。 ラックは、ジャックまたはプッシャーとして機能するように変更できます。 その用途は、使用するラックのタイプによって異なります。 ラックアンドピニオンギアシステムに人気があります。
ギアラックは、多くの場合、ステアリングホイールシステムで機能します。 ステアリングホイールがピニオンを回転させ、ピニオンがギアラックに力を加えます。 この力は車輪の方向に影響を与え、車両を操縦します。 その重要性のために、高品質のギアラックはステアリングシステムの全体的な品質に不可欠です。 ギアラックが不十分な場合、ピニオンが滑って損傷や安全上の問題が発生する可能性があります。 適切に機能するギアラックは、あらゆる車両の重要な部分です。