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連続スリーブの概要

縦型フローティングシャフトタイプ
上部カップリングは通常、一般的な垂直タイプのカップリングです。 減少カップリングには、上部ハブのプレート内に挿入された硬化フラットボタンに加えて、減少ハブからプレートに挿入された硬化クラウンボタンが含まれます。 完全なフローティングアセンブリは、フローティングアセンブリに余分な重量を運ぶこれらの2つのボタン上にあるため、XNUMXつの縮小されたハブを含む間隔を維持し、汎用性を実現します。 フローティングシャフト上のハブは用途が広く、ドライバーシャフトとドリブンシャフトのハブは剛性があります。
Brakedrumソート
ブレーキドラムカップリングの1つの特徴的なスタイルが示されています。 XNUMXは、スリーブとの歯間部分としてブレーキドラムを示し、XNUMXつのハイブは正常です。 他の設計とスタイルは、特定のハブのコンポーネントとしてブレーキドラムと一緒に共通のスリーブと一緒にXNUMXつの特定の典型的なハブを利用します。
ブレーキディスクソート
ブレーキディスクカップリングのXNUMXつの特徴的な設計が示されています。 XNUMXつは、ブレーキディスクをスリーブのインターガルコンポーネントとして示し、XNUMXつのハイブは従来のものです。 別のレイアウトでは、単一の標準ハブと、特定のハブの要素としてブレーキドラムを備えた通常のスリーブを使用します。
スライディングハブソート
スリーブは従来よりも長く、XNUMX本の軸で所定量の軸方向移動ができるように作られています。 クイックハブは、スペーサーワッシャーとスナップリングによってスリーブに固定され、移動を防ぎます。 このフォームは、スリーブから両方のハブを移動できるようにするためにも作成されています。 このカップリングもあり、リジッドソートクイックハブがあります。
ジョーダンタイプ
ジョーダンのマシンとリファイナーで使用されるこのスタイルは、拡張ハブが分割され、ボルトを使用してシャフトに固定されることを除いて、スライディングハブカインドカップリングに匹敵します。 これにより、ハブ内のジョーダンシャフトを迅速に軸方向に調整できます。
一定の潤滑ソート
このカップリングは、従来のシールがすべての独自のスペーサーワッシャーにすでに置き換えられていることを除いて、当社のコモンタイプカップリングから採用されています。 これらの洗濯機はぴったりです 潤滑剤の安定した流れの注入を可能にするためにハブODの周りに十分なクリアランスを備えたスリーブの間に一致します。

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